Łomżyńska Komunikacja Rowerowa pozostanie na ulicach miasta przez kolejne trzy sezony. Miasto podpisało właśnie umowę na zarządzanie i kompleksową obsługę systemu roweru publicznego w latach 2026 – 2028. Operatorem ponownie została firma Nextbike Polska SA, która odpowiadała za funkcjonowanie systemu również w poprzednich latach. Łączna wartość kontraktu przekracza 1,4 miliona złotych.
Mieszkańcy oraz turyści będą mogli korzystać z rowerów od 1 maja do 31 października każdego roku. Sam system pozostanie bardzo podobny do tego, który działał dotychczas. Do dyspozycji użytkowników będzie 100 tradycyjnych rowerów oraz 30 jednośladów elektrycznych rozmieszczonych w 15 punktach na terenie miasta.
Aby wypożyczyć rower, konieczna jest wcześniejsza rejestracja w systemie Nextbike. Można to zrobić przez stronę internetową www.lomzarower.pl, aplikację mobilną lub telefonicznie za pośrednictwem Biura Obsługi Klienta ŁoKeR – 22 123 06 06. Miasto podkreśla, że rozwiązanie ma być wygodne zarówno dla mieszkańców korzystających z rowerów regularnie, jak i osób wypożyczających je okazjonalnie.
Cennik przejazdów nie odbiega od modelu znanego z poprzednich sezonów. W przypadku tradycyjnych rowerów pierwsze 15 minut jazdy pozostaje bezpłatne. Za korzystanie od 16 do 60 minut trzeba zapłacić 2 złote, a każda kolejna rozpoczęta godzina kosztuje 4 złote. Wyższe opłaty dotyczą rowerów elektrycznych – do 15 minut przejazdu koszt wynosi 1 złoty, pierwsza godzina 3 złote, a każda następna rozpoczęta godzina 5 złotych.
System oparty jest na technologii 4G, dzięki której stacje działają jako wirtualne strefy. Rowery będzie można wypożyczać i zwracać w wielu punktach Łomży, między innymi przy Starym Rynku, dworcu miejskim, parku wodnym, bulwarach, Akademii Łomżyńskiej czy Galerii Łomża. Stacje pojawią się także na osiedlach mieszkaniowych i przy obiektach sportowych.
Miasto dopuszcza możliwość pozostawienia roweru poza wyznaczoną strefą, jednak wiąże się to z dodatkowymi opłatami. Same jednoślady mają być dostosowane do użytkowników o wzroście od 150 do 200 centymetrów i umożliwiać wygodną jazdę w wyprostowanej pozycji.
ŁoKeR funkcjonował w poprzednich latach w ramach projektu dotyczącego zrównoważonej mobilności miejskiej, współfinansowanego ze środków unijnych. Teraz miasto zdecydowało się kontynuować rozwijanie systemu. Co istotne, do przetargu zgłosiła się tylko jedna firma – dotychczasowy operator.
Władze Łomży podkreślają, że rower miejski ma być uzupełnieniem transportu publicznego i alternatywą dla samochodu szczególnie w sezonie wiosenno – letnim. System od kilku lat cieszy się dużym zainteresowaniem mieszkańców, zwłaszcza podczas cieplejszych miesięcy.
(PW)